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升降橫移立體停車(chē)位頂層及底層車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車(chē)位只做橫移運(yùn)動(dòng), 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶(hù)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易
地下室升降式停車(chē)設(shè)備強(qiáng)大政策讓你無(wú)憂創(chuàng)富做萊貝立體車(chē)庫(kù)代理商,把您的社會(huì)資源用大用活,做工程、賣(mài)產(chǎn)品,多種方式都很容易賺錢(qián)!1、您可以接政府工程各大中城市停車(chē)難日益凸顯的情況下,政府需要建立體車(chē)庫(kù)解決停車(chē)難問(wèn)題,
四柱機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品配置1、智能化監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),具有無(wú)線遙控功能;車(chē)位上升前可設(shè)定舉升高度,車(chē)位下降前及下降過(guò)程中有可顯示超聲波掃描功能,無(wú)障礙物時(shí)才能下降;車(chē)位下降時(shí)有下降和警示燈顯示功能;有點(diǎn)動(dòng)升降和自動(dòng)升
什么是兩柱停車(chē)設(shè)備,顧名思義就是兩根柱子的停車(chē)設(shè)備,也叫雙柱立體車(chē)庫(kù)。旁邊有兩根立柱,中間有載車(chē)板。四川萊貝雙柱立體車(chē)庫(kù)的雙柱厚度達(dá)到了5mm,中間載車(chē)板的總厚度是10毫米,中間的的載車(chē)板全部采用密封式設(shè)計(jì),避免上層
負(fù)一正一地坑PSH2D1二層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專(zhuān)業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青
無(wú)避讓平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:設(shè)備運(yùn)行速度快,各機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活,智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)該類(lèi)型的產(chǎn)品是在同一層平面上使載車(chē)板平面移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)存去停放車(chē)輛。系統(tǒng)以自動(dòng)化程式控制,藉由升降機(jī)及
升降式停車(chē)寶產(chǎn)品介紹1.立柱高度3米,載重2.3噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車(chē)寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4000×2565×3000mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間45S,下降時(shí)
簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)位安裝的必要條件在安裝停車(chē)設(shè)備之前,先檢查以下幾個(gè)方面:1、工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的建筑設(shè)計(jì),有足夠空間安裝設(shè)備。2、安裝停車(chē)設(shè)備的地方應(yīng)避免有建筑物支撐、電線等障礙物。3、認(rèn)真檢查安裝停車(chē)設(shè)備的
2層機(jī)械停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品介紹簡(jiǎn)易兩柱式立體停車(chē)設(shè)備是一種性?xún)r(jià)比較高的被廣泛使用的停車(chē)裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),鏈條平衡裝置,載車(chē)板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備是
隨著越來(lái)越多的小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院、寫(xiě)字樓采用投資立體車(chē)庫(kù)解決停車(chē)難問(wèn)題,投資立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)在我們的生活中成為不可缺少的角色。如何讓投資立體車(chē)庫(kù)良好運(yùn)行性能并具有長(zhǎng)期的使用壽命,成為越來(lái)越多投資立體車(chē)庫(kù)用戶(hù)關(guān)心
立體車(chē)庫(kù)工程裝置具有周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的特色。怎么建設(shè)一座質(zhì)量一流、用戶(hù)體會(huì)好的立體車(chē)庫(kù)是咱們永久的尋求。因而,有必要抓好出場(chǎng)預(yù)備、施工現(xiàn)場(chǎng)處理、裝置進(jìn)程操控、設(shè)備調(diào)試及實(shí)驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)及移送等作業(yè)。讓每一個(gè)
未來(lái)的停車(chē)場(chǎng)將變得更加智能和機(jī)械化,立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備將供不應(yīng)求。就目前狀況來(lái)看停車(chē)位都已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。國(guó)內(nèi)有很多房地產(chǎn)商已經(jīng)將很多原本準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)寫(xiě)字樓和商品房的土地轉(zhuǎn)向?yàn)殚_(kāi)發(fā)停車(chē)場(chǎng),按照目前轎車(chē)進(jìn)入
目前,市場(chǎng)上立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品五花八門(mén)、良莠不齊,專(zhuān)業(yè)公司大品牌、小公司雜牌產(chǎn)品同時(shí)存在,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較混亂。有些小公司為了拿到項(xiàng)目,不惜對(duì)自己產(chǎn)品性能和功能夸大宣傳,甚至采取低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的手段,利用用戶(hù)對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)
立體停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間,被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米,也就是說(shuō),可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車(chē)。從工
矩陣布置循環(huán)式立體停車(chē)庫(kù)的工作過(guò)程是:載車(chē)托盤(pán)通過(guò)四個(gè)行走輪依軌道實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的同步正反向移動(dòng),四個(gè)行走輪可以實(shí)現(xiàn)原地90度同步轉(zhuǎn)向。存車(chē)時(shí),車(chē)輛駛上載車(chē)托盤(pán),司乘人員離開(kāi),載車(chē)托盤(pán)通過(guò)置換位留下的空間進(jìn)行縱向
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,及小汽車(chē)進(jìn)到家庭的步伐加速,立體車(chē)庫(kù)成為了解決國(guó)內(nèi)外城市停車(chē)難題。這類(lèi)車(chē)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化迅速安全存取車(chē)。這不但大大的便于專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司,并且也是便于了家中豪車(chē)居多的個(gè)人用戶(hù),那么在
立體停車(chē)庫(kù)在當(dāng)下十分流行,而現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)廠家也稂莠不齊,我們?cè)撊绾芜x擇質(zhì)量好的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品呢?怎樣才能夠知道哪個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能穩(wěn)定呢?首先,我們要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。國(guó)家目前已將機(jī)械式立體車(chē)
立體車(chē)庫(kù)外觀設(shè)計(jì)分類(lèi)立體車(chē)庫(kù)按建筑形式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。立體車(chē)庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)可以分為產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和建筑外觀設(shè)計(jì)。前段時(shí)間媒體集中報(bào)道的土豪金立體車(chē)庫(kù)就是獨(dú)立式的立體車(chē)庫(kù)的一種。內(nèi)置式的立體車(chē)庫(kù)常常
立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)成本實(shí)際是怎樣的?作者從一個(gè)業(yè)內(nèi)人士的眼光來(lái)幫你剖析真正的立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)成本。由于不同地區(qū)有不同的差異,概括大部分停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本如下:1、人力成本(工資和福利)人力成本通常是主要的支出,大部分立體車(chē)庫(kù),
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)和傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的區(qū)別1.基礎(chǔ)造價(jià)傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)是鋼筋混凝土澆筑而成的車(chē)庫(kù),由于自身重量很大,在建設(shè)的時(shí)候需要花費(fèi)大量的資金用于基礎(chǔ)建設(shè),否則,車(chē)庫(kù)會(huì)因太重而不穩(wěn)固,很容易出現(xiàn)意外事故。但是,機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)?采用
一個(gè)城市的路有限而車(chē)輛猛增,出現(xiàn)停車(chē)難,一定程度上在所難免。城市規(guī)劃再怎么有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,恐怕難以料事如神,事事周全。重要的問(wèn)題是,出現(xiàn)了問(wèn)題,老百姓有了難處,能以積極的態(tài)度和極大的努力去解決。據(jù)悉,各地今年除了落實(shí)已規(guī)
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),停車(chē)難問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的瓶頸之一。立體車(chē)庫(kù)作為一種高效利用空間、提升停車(chē)效率的解決方案,正逐漸受到市場(chǎng)的青睞。其中,升降橫移立體停車(chē)庫(kù)以其獨(dú)特的運(yùn)行原理和顯著的優(yōu)勢(shì),在立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。然而,隨著技術(shù)
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