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PCS垂直升降式機(jī)械式立體車庫(kù)通過(guò)系統(tǒng)升降,并通過(guò)機(jī)械搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直升降式自動(dòng)
兩柱式機(jī)械停車庫(kù)技術(shù)支持和售后保障承諾用戶培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容包括:1.了解車庫(kù)設(shè)備的性能、工作原理。2.了解設(shè)備電氣控制原理。3.了解設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)方式及相關(guān)部件的保養(yǎng)。4.了解車庫(kù)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)措施,易損件更換步驟。
什么是兩柱停車設(shè)備,顧名思義就是兩根柱子的停車設(shè)備,也叫雙柱立體車庫(kù)。旁邊有兩根立柱,中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫(kù)的雙柱厚度達(dá)到了5mm,中間載車板的總厚度是10毫米,中間的的載車板全部采用密封式設(shè)計(jì),避免上層
小區(qū)四柱式立體停車鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動(dòng)。(3) 表面處理工藝設(shè)備
地下室家用機(jī)械立體車庫(kù)項(xiàng)目施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:由業(yè)
三層升降橫移式停車位頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包
小區(qū)四柱停車庫(kù)助您開啟億萬(wàn)財(cái)富1、不收加盟費(fèi)及保證金2、品牌樣機(jī)支持3、多重獎(jiǎng)勵(lì)政策4、全方位培訓(xùn)5、全面業(yè)務(wù)支持6、營(yíng)銷管理支持7、全年無(wú)休售后支持
PSH5五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備建造方便,布置靈活,無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對(duì)于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場(chǎng)等必選類型。五層升降橫移立體車庫(kù)運(yùn)行原理:五層升降橫移立體車
智能化垂直升降式機(jī)械式停車設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入
上層停車臺(tái)的停車、取車操作無(wú)需下層停車臺(tái)作避讓移動(dòng),這種智能化立體車庫(kù)贏得用戶的青睞。在此,立體車庫(kù)廠家為我們介紹它的優(yōu)勢(shì)。智能化立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì):1、增加更多的車位與傳統(tǒng)升降橫移類車庫(kù)相比,能夠100%增加上層停
許多立體停車設(shè)備的生產(chǎn)者出于對(duì)用材多少的考慮,而沒有足夠重視載車板的寬度,導(dǎo)致使用者用起來(lái)特別麻煩。有的用戶反映在使用的過(guò)程中因載車板太窄使得停車后沒有合適的通道供駕駛員通行。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更是難能恰當(dāng)?shù)伛?/p>
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,立體停車場(chǎng)是城市未來(lái)停車的方向。但是,這樣的停車場(chǎng)需要投資建設(shè),誰(shuí)來(lái)建設(shè)?誰(shuí)來(lái)管理、維護(hù)和收費(fèi)?停車費(fèi)用能否被車主接受?如何推動(dòng)立體停車場(chǎng)開發(fā)?這些問題都影響著立體停車場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)介紹,立體停車場(chǎng)也可采
車輛無(wú)處停放的新問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通立體車庫(kù)發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,我國(guó)于90年代初開始探究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶和車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積
隨著科技的發(fā)展,立體車庫(kù)技術(shù)也在不斷進(jìn)步安全性能得到了極大地提升,種類也大大增加。為了了解立體車庫(kù)的發(fā)展程度,記者走訪了幾家立體車庫(kù)生產(chǎn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。這些公司一直致力于立體車庫(kù)技術(shù)的研究,目前已成為全國(guó)的立
多層自動(dòng)停車是由兩層或多層金屬結(jié)構(gòu)制成的停車系統(tǒng),帶有用于存放汽車的單元,其中停車/汽車交付由專門編程的控制系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)的垂直和水平移動(dòng)以自動(dòng)模式進(jìn)行, 因此,這些系統(tǒng)也稱為雙向多級(jí)停車場(chǎng)系統(tǒng)或 BDP。BDP 高度可
我公司是西南地區(qū)知名的立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家,我們的產(chǎn)品暢銷海外,深受廣大客戶的一直認(rèn)可和好評(píng)。下面是關(guān)于角鋼的規(guī)格,希望對(duì)您有所幫助。下面介紹下立體車庫(kù)價(jià)格帶來(lái)的商機(jī):在我國(guó)家庭小轎車保有量飛速增加和土地價(jià)格大幅
如今,大城市的停車問題尤為突出。汽車數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng),現(xiàn)代停車場(chǎng)嚴(yán)重缺乏。顯然,停車場(chǎng)是任何建筑基礎(chǔ)設(shè)施中最重要的元素之一。因此,購(gòu)物中心或其他商業(yè)設(shè)施的出勤率和盈利能力通常取決于停車場(chǎng)的寬敞性和便利性。市政府繼
一、主電路系統(tǒng)1.1 停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī)。1.2 停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,線色符合標(biāo)準(zhǔn);布線應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng)、無(wú)裸露,線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見。1.3
車輛無(wú)處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,而隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體車庫(kù)就是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。與地下車庫(kù)相比,立體車庫(kù)可更加有效地保證人身和車輛的安全。立體車庫(kù)
在秋冬天機(jī)械立體車庫(kù),與普通停車場(chǎng)相比,給人深刻的感覺就是可以避免高濕度低溫度,有一個(gè)良好的的駕車環(huán)境。同時(shí)通過(guò)監(jiān)視器可以看到自己的愛車在機(jī)械立體車庫(kù)里的動(dòng)作安全穩(wěn)定的運(yùn)行,讓用戶更放心。智能卡管理系統(tǒng)可以為
立體停車設(shè)備現(xiàn)在的使用越來(lái)越普遍,但立體停車設(shè)備屬于特種設(shè)備,在日常使用中,還是要抓很多“注意點(diǎn)”。1、注意車輛尺寸限制立體停車設(shè)備對(duì)車輛的長(zhǎng)寬及凈重都做了明確的限制,在將車輛停放在立體車庫(kù)前,要查看自己的車型
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),城市停車難問題日益凸顯。立體車庫(kù)全自動(dòng)立體車庫(kù)作為一種高效、集約化的停車解決方案,正逐漸成為解決城市停車難題的關(guān)鍵手段。作為立體車庫(kù)全自動(dòng)立體車庫(kù)的生產(chǎn)廠家,其技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平和創(chuàng)新能力直接決定了其在
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